儲氣罐的基本作用是氣體儲備、穩定壓力減緩壓縮空氣衝擊力、平緩壓力波動值等。大氣中的相對濕度一般高達65%以上，儲氣罐經壓縮冷凝後，即成為濕飽和空氣，並夾帶大量的液態水滴。它們是設備、管道和閥門鏽蝕的根本原因，冬天結冰還會阻塞氣動係統中的小孔通道。值得注意的是：即使是分離於淨的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會有冷凝水析岀，大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半的水蒸氣轉化為液態水滴。

所以在壓縮空氣係統中采用多級分離過濾裝置或將壓縮空氣預處理成具有一定相對濕度的於燥氣是很必要的。

在各種荷載和內壓作用下，罐的外殼壁板及頂板按薄殼結構無矩理論分析其內力。低壓儲氣罐的壁板和頂板厚度一般並不由強度決定，而是由構造和防腐要求決定。導柱式儲氣罐的導柱架承受由導輪傳來的塔節上的風力和水平地震力，可按平麵桁架分析方法將導輪壓力分解到各個平麵，求出其杆件內力。

螺旋導軌式儲氣罐塔節上的內立柱、上下圈板和導軌構成空間框架，承受導輪傳來的風荷載和地震力的水平分力。幹式儲氣罐的筒體在風荷載、水平地震力和內壓作用下要驗算其局部和整體穩定。球形罐在內壓作用下抗拉能力較強，但在負壓下其穩定性很差，因此需要規定最低使用壓力，以保證在氣溫下降而內壓隨之下降時不致出現負壓。

儲氣罐的主要荷載是內部氣體壓力、風荷載及地震作用。在風荷載中應考慮風 振係數。高壓球形罐的風荷載體型係數一般可取0.30～0.35。濕式罐的水平地震作用包括水槽和各塔節自重所產生的地震力，以及水槽內的水因振動所引起的動水壓力。

1. 壓縮機(Compressor)

是一種機械設備，用以壓縮空氣或其他氣體，使其壓力自原有的大氣進氣壓力，升至較高的排氣壓力。

2. 增壓壓縮機(Booster Compressor)

是一種機械設備，用以壓縮空氣或其他氣體，使其已大於大氣壓力的進氣壓力，再繼續升高至更高的排氣壓力。

3. 真空泵(Vacuum Pump 或真空泵浦)

是一種機械設備，用以抽出空氣或其他氣體，使其抽自原低於大氣壓力的進氣。並壓縮至接近於大氣壓力的最後壓力。

4. 往複式壓縮機(Reciprocating Compressor)

係壓縮機的一種，在每組氣缸中，均有一活塞及進排氣閥組合，利用活塞在氣缸中的往複直線運動，以壓縮空氣或其他氣體。

5. 單動式壓縮機(Single Acting Compressor)

活塞往複運動時，隻利用單程運動進行壓縮，一般為遠離曲軸的“往”程進行壓縮，而退回的“複”程進行複歸進氣。換言之，活塞隻有一壓縮麵，隻單麵或單向壓縮，進排氣閥組常在活塞的一端。

6. 複動式壓縮機(Double Acting Compressor)

氣缸的兩端，各有獨立的進排氣閥組。活塞兩麵均為壓縮麵，活塞往複運動時，“往”與“複”雙程均各有獨立的進氣及壓縮作用。

7. 單段式壓縮機(Single Stage Compressor)

壓縮機自大氣進氣壓力壓縮至最終排氣壓力，係一次或一段(Stage)壓縮完成者，如一般低壓壓縮機。

8. 多段式壓縮機(Multi-Stage Compressor)

壓縮機自大氣進氣壓力壓縮至最終的排氣壓力，其壓縮係分別由二次(二段)或二次以上的壓縮而達成者，如高壓式或超高壓式空壓機。

9. 移動式壓縮機(Portable Compressor)

壓縮機及其傳動原動機等構成一體而隨時可以移動或可在不同地點移動使用者，如小馬力空壓機等。

10. 固定式壓縮機(Stationary Compressor)

壓縮機及其傳動原動機等，使用時需固定於某一特點地點或基礎上而不宜經常移動使用者，如水冷式中大馬力空壓機。

11. 中間冷卻器(Inlet Cooler)

在多段式壓縮機相鄰二段間，為消除前段壓縮時所產生的熱量，以減低次段的進氣溫度，提高壓縮效率而裝設的冷卻器。有氣冷式及水冷式中間冷卻器。